Hybrid City Multi (HVRF) es la última gran novedad tecnológica, única y pionera en el mercado. Primer sistema VRF del mercado que utiliza gas refrigerante y agua como fluidos portadores de calor, combinando la alta eficiencia de los sistemas VRF con el máximo confort de las interiores de agua. HVRF es rápido, flexible y fácil de diseñar e instalar, como el resto de la gama VRF, compartiendo el mismo bus de comunicación y todos los controles.
Como novedad, además del actual sistema en R410A ahora también está disponible en R32, siendo el primer sistema VRF del mercado que utiliza R32 como gas refrigerante, y en las dos tecnologías, Bomba de Calor (serie Y) y Recuperación de Calor (serie R2).
La serie High COP es la solución perfecta para conseguir el escalón más alto de eficiencia energética en un edificio ya que tienen los COP más altos del mercado.
Sistema VRF de Recuperación de Calor a 2 tubos, que utiliza refrigerante entre la unidad exterior y el Hydro Branch Controller (HBC), y agua entre el HBC y las unidades interiores, ofreciendo frío o calor de forma simultánea.
Proporciona una completa y moderna solución en edificios de oficinas, hoteles u otras aplicaciones comerciales. Con agua hacia las interiores, el sistema Hybrid City Multi ofrece un confortable y estable control de la temperatura del aire, sin refrigerante en los espacios ocupados, cumpliendo la normativa europea EN-378 y eliminando la necesidad de detectores de fuga.
La producción en la unidad exterior es altamente eficiente debido al uso de refrigerante R-410A o R32 que una vez en el HBC Controller distribuye el frío o calor hacia los Fan Coils de alta eficiencia mediante agua, por lo cual se consigue también el máximo confort.
El sistema Hybrid City Multi exclusivo de Mitsubishi Electric combina las ventajas del refrigerante R32 y las ventajas de nuestro exclusivo sistema HVRF que intercambia calor entre el agua y el refrigerante, creando así el primer sistema de caudal variable de refrigerante con R32.
Si lo traducimos en cifras, la combinación de HVRF con refrigerante R32 permite reducir hasta un 84% el CO2 equivalente y hasta un 52% el volumen de refrigerante (vs VRF de R410A).
El sistema HVRF usa mucho menos refrigerante en comparación con el sistema VRF porque utiliza agua entre las unidades HBC ó HU y las interiores de agua. Además, el tamaño de la tubería principal en los sistemas para R32 se ha reducido en comparación con el sistema HVRF R410A, contribuyendo a reducir aún más la cantidad de refrigerante total del sistema.
– Refrigeración y Calefacción Simultánea: Es capaz de proporcionar un confort ideal respondiendo adecuadamente a los diferentes requerimientos de demanda. Con el sistema a 2 tuberías, la dirección del caudal de refrigerante no se invierte cuando cambia el modo de la unidad exterior. Además el compresor no necesita parar lo que proporciona mayor confort y mejor regulación de la temperatura ambiente en el interior.
– Impulsión de aire más agradable: Se ha conseguido gracias al circuito híbrido del sistema y especialmente al circuito de agua entre el HBC y nuestros Fan Coils. La temperatura del agua es muy estable durante todo el año lo cual permite al sistema HYBRID CITY MULTI asegurar temperaturas de aire de impulsión más suaves.
– Desescarches más cortos: El sistema HYBRID CITY MULTI utiliza la energía calorífica del circuito de agua entre el HBC y los fan coils para conseguir menores tiempos de desescarche y una mayor capacidad térmica promedio por lo que se consigue una calefacción continua incluso durante el desescarche.
– Máximo ahorro energético: Permite ahorrar más energía por la recuperación de calor producida debido al uso simultáneo de refrigeración y calefacción. Además, se puede aumentar el ahorro energético por el uso del control centralizado y las funciones de programación horarias y semanales.
– Menos componentes: El HYBRID CITY MULTI es el único sistema que garantiza la recuperación de calor con sólo 2 tuberías, en lugar los sistemas convencionales que necesitan 4 tuberías. Además, este sistema no necesita bombas de circulación, ni válvulas adicionales, ni tanque, ni complejos sistemas de control, ni otros accesorios típicos de instalaciones de agua. Es por esto que se produce un ahorro tanto en equipos como en tiempo de instalación.
| PURY- EM200YNW-A1 | PURY- EM250YNW-A1 | PURY- EM300YNW-A1 | PURY- EM350YNW-A1 | PURY- EM400YNW-A1 | PURY- EM450YNW-A1 | PURY- EM500YNW-A1 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Capacidad Nominal | Refrigeración / Calefacción |
kW | 22,4/25 | 28/31,5 | 33,5 / 37,5 | 40 / 45 | 45 / 50 | 50 / 56 | 56 / 63 |
| Consumo Nominal | Refrigeración / Calefacción |
kW | 5,13 / 6,23 | 7,69 / 8,84 | 8,52 / 9,93* | 11,3 / 12,16* | 13,84 / 13,88 | 15,24 / 15,77 | 18,06 / 17,45 |
| Eficiencia Energética | EER / COP | 4,36 / 4,01 | 3,64 / 3,56 | 3,93 / 3,77* | 3,53 / 3,70* | 3,25 / 3,60 | 3,28 / 3,55 | 3,10 / 3,61 | |
| Eficiencia Energética Estacional |
SEER / SCOP | 6,54 / 3,74 | 6,64 / 3,6 | 7,17 / 3,6 | 7,22 / 3,51 | 6,6 / 3,51 | 6,78 / 3,51 | 6,59 / 3,51 | |
| Interiores Conectables | Capacidad Total | 50~150% | 50~150% | 50~150% | 50~150% | 50~150% | 50~150% | 50~150% | |
| Modelo / Cantidad |
WP10 ~WP125 / 1~30 |
WP10 ~WP125 / 1~37 |
WP10 ~WP125 / 2~45 |
WP10 ~WP125 / 2~35 |
WP10 ~WP125 / 1~40 |
WP10 ~WP125 / 1~45 |
WP10 ~WP125 / 1~50 |
||
| Alimentación | Fases, V/Hz | 3, 380-400-415V / 50-60Hz |
3, 380-400-415V / 50-60Hz |
3, 380-400-415V / 50-60Hz |
3, 380-400-415V / 50-60Hz |
3, 380-400-415V / 50-60Hz |
3, 380-400-415V / 50-60Hz |
3, 380-400-415V / 50-60Hz |
|
| Intensidad Máxima | A | 16,1 | 21,8 | 23,9 | 30 | 35,9 | 36,9 | 46,9 | |
| Diam. Tuberías líquido/gas | mm | 15,88 / 19,05 | 15,88 / 22,2 | 15,88 / 22,2 | 15,88 /28,58 | 15,88 /28,58 | 19,05 / 28,58 | 19,05 / 28,58 | |
| Nivel Sonoro (refrigeración/calefacción) |
dB(A) | 59 / 59 | 60,5 / 61 | 61 / 67 | 62,5 / 64 | 65 / 69 | 65,5 / 70 | 63,5 / 64,5 | |
| Potencia sonora (refrigeración/ calefacción) |
dB(A) | 76 / 78 | 78,5 / 80 | 80 / 86,5 | 81 / 83 | 83 / 88 | 83 / 89 | 82 / 84 | |
| Caudal de aire del ventilador | m3/min | 170 | 185 | 240 | 250 | 315 | 315 | 295 | |
| Refrigerante R32 | Pre-carga Kg / PCA / TCO₂ eq |
5,2 / 675 / 3,51 | 5,2 / 675 / 3,51 | 5,2 / 675 / 3,51 | 8 / 675 / 5,4 | 8 / 675 / 5,4 | 10,8 / 675 / 7,29 | 10,8 / 675 / 7,29 | |
| Dimensiones (Ancho x Alto x Fondo) |
mm | 920 x 1.858 x 740 | 920 x 1.858 x 740 | 920 x 1.858 x 740 | 920 x 1.858 x 740 | 1.240 x 1.858 x 740 | 1.240 x 1.858 x 740 | 1.750 x 1.858 x 740 | |
| Peso | kg | 231 | 231 | 231 | 276 | 280 | 305 | 348 | |
| Rango de operación (Refrigeración / Calefacción) |
ºC | -5 ~ +52oC / -20 ~ +15,5oC Th |
-5 ~ +52oC / -20 ~ +15,5oC Th |
-5 ~ +52oC / -20 ~ +15,5oC Th |
-5 ~ +52oC / -20 ~ +15,5oC Th |
-5 ~ +52oC / -20 ~ +15,5oC Th |
-5 ~ +52oC / -20 ~ +15,5oC Th |
-5 ~ +52oC / -20 ~ +15,5oC Th |
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